HOT ! FZR1000 純正ステム＆トップブリッジセットXJR1200 XJR1300 ヤマハ発動機 XJR1300 トップブリッジ 5UX00 ヤマハ 純正 中古 バイク

ヤマハ発動機 XJR1300 トップブリッジ 5UX00 ヤマハ 純正 中古 バイク。Yahoo!オークション - XJR1300.06-14純正ステムsetトップブリッジ.アン。ZX-10R純正ステム アンダーブラケット トップブリッジset ZX10R K1001。XJR1200、XJR1300、FZ750等のヤマハ車への足回り強化・倒立フォーク化カスタムの定番流用パーツとして絶大な人気を誇るパーツです。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか。ヤマハ FZR1000 純正ステム＆トップブリッジ（三つ又）のセットです。（41Φ正立フォーク仕様の車体からの取り外し品となります）フォーク径41Φ、ピッチ210mmのカスタム定番サイズですので、FZ750やその他のヤマハ旧車などへのフロント足回り強化、他車種フォーク移植などの流用カスタムベースとして非常に人気が高く、重宝されるパーツです。【商品の状態】・年代物のビンテージパーツとなりますので、経年によるアルミ特有の白サビやくすみ、鉄製ステムシャフト部分に表面サビ等の使用感がございます。状態の詳細は画像にてご確認ください。・実車への取り付けや走行に影響を及ぼすような、ステムシャフトの曲がり、フォーククランプ部の歪み、クラック（ヒビ）などは目視の限りございません。・最も重要なハンドルストッパーも、潰れや削れ、クラック等なく綺麗な形状を維持しております。事故車外しではございませんので、安心してお使いいただけます。・上下ベアリング、ステムナット、クランプボルトが付属します。固着やガタつきはなく、スムーズに手で回転・稼働することを確認しております。【詳細実測値（画像にてご確認ください）】・トップブリッジ側 クランプ内径：約40mm・アンダーブラケット側 クランプ内径：約40mm（41Φフロントフォーク用）・フォークピッチ（穴の中心〜中心）：約200mm・クランプ穴の内側〜内側の距離：約160mm・ステムシャフト全長（下から先端まで）：約290mm（29cm）※素人採寸のため、多少の誤差はご容赦ください。。SHARK シャーク SRC 4 コンプリートエキゾーストCB650Rマフラー。リブフェンダー。バンバン50マフラー。ハーレー メッキブレーキマスターシリンダー 11/16 inch本体。RGV250Γ SUGAYA レーシングチャンバー スガヤVJ21・22。CandyLife ステンエクセル CBX400F CBR400F。超レアハーレー用 カスタムマフラー 左右セット。こ*じ様 Kawasaki ZGP1 カウル55028-1010。ウェビックガレージセール | ☆【M2】良品♪ZZR1200 純正ステム。ストライカー スリップオン 931410IMJ-H Z900RS CAFE。SR400 ブレンボ　ラグビー キャリパー　RH03J。ヤマハ YAMAHA ysr50/80 テールカウル ジャンク。BRAKTEC モノブロックキャリパー ４ポット　トライアル　パッド新品。プリウス ZVW30 クリアレンズホワイト ファイバー ウィンカー フォグ。汎用　サイレンサー 50.8 青銀　バンドバネ/インナーサイレンサー付 メッキ。GALESPEEDブレーキマスターシリンダーVRE φ19 レシオ20-18。シグナスX4.5型用フットプレート チタン風ボルト付。u-kanaya MC51 アルミレバー セット TYPE-R 新品。値下げ！BITO R&D JB マフラー フルエキゾースト　gpz900r。ハリアー80シーケンシャルウインカー　　たごさくさん専用です。形状や実測サイズ寸法から、他車種への適合や流用の可否は落札者様にてご判断をお願いいたします。画像にある物が全てです。欠品部分もあるかもしれません。 新品ではありません。現状優先でお願い致します。 すり替え防止のためノークレームノーリターン厳守でお願いします。写真にて状態確認、ご質問、追加写真希望など、ご購入前にお願い致します。新品ではございませんので、状態に関して厳しい方はご遠慮下さい。